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曹妃甸海事局執法人員配置優化策略研究

論文目錄
摘要第1-6頁
Abstract第6-10頁
第1章 緒論第10-16頁
  1.1 研究背景和研究意義第10-12頁
    1.1.1 研究背景第10-11頁
    1.1.2 研究意義第11-12頁
  1.2 國內外研究現狀第12-14頁
    1.2.1 國內研究現狀第12-13頁
    1.2.2 國外研究現狀第13頁
    1.2.3 研究現狀評析第13-14頁
  1.3 研究內容與研究方法第14-16頁
    1.3.1 研究內容第14頁
    1.3.2 研究方法第14-16頁
第2章 基本概念及相關理論第16-22頁
  2.1 概念界定第16-18頁
    2.1.1 海事機構執法人員第16-17頁
    2.1.2 傳統海事監管模式第17-18頁
  2.2 相關理論第18-21頁
    2.2.1 人力資源配置理論第18-20頁
    2.2.2 激勵理論第20-21頁
  2.3 本章小結第21-22頁
第3章 曹妃甸海事局執法人員配置現狀第22-33頁
  3.1 當前曹妃甸海事局執法人員配置狀況第22-29頁
    3.1.1 各派出機構及機關部門機構設置及人員編制第23-25頁
    3.1.2 各派出機構及機關部門人員特點分布第25頁
    3.1.3 曹妃甸海事局近年人事管理機制成果第25-26頁
    3.1.4 曹妃甸海事局執法人員配置面臨的形勢和挑戰第26-29頁
  3.2 當前曹妃甸海事局海事執法人員配置存在的問題第29-32頁
    3.2.1 基層執法人員人力不足第29-30頁
    3.2.2 執法人員配置與海事管理工作的發展不相匹配第30-31頁
    3.2.3 執法人員海事管理能力有待提高第31-32頁
  3.3 本章小結第32-33頁
第4章 當前曹妃甸海事局執法人員配置存在問題成因分析第33-40頁
  4.1 執法人員配置體制不健全第33-34頁
    4.1.1 人崗匹配固化第33頁
    4.1.2 執法人員配置管理沒有有效閉環第33-34頁
    4.1.3 執法人員和工作任務的適配沒有建立第34頁
  4.2 執法人員流動制度不完善第34-37頁
    4.2.1 執法人員縱向流動停滯第34-36頁
    4.2.2 執法人員橫向流動受阻第36頁
    4.2.3 與外單位交流效果不高第36-37頁
    4.2.4 流動制度重選拔而輕培養第37頁
  4.3 執法人員激勵機制有待改進第37-39頁
    4.3.1 對個人的績效考核指標不夠細化第37-38頁
    4.3.2 績效考核指標的沒有有效利用第38頁
    4.3.3 激勵機制缺乏創新性第38-39頁
  4.4 本章小結第39-40頁
第5章 優化曹妃甸海事局執法人員配置的策略建議第40-54頁
  5.1 借鑒國內海事機構執法人員配置先進經驗第40-42頁
    5.1.1 吳淞海事局經驗第40-41頁
    5.1.2 北海海事局經驗第41-42頁
  5.2 健全執法人員配置體制第42-46頁
    5.2.1 針對組織目標梳理和優化執法崗位設置第42-43頁
    5.2.2 建立動態人-崗適配體制第43-44頁
    5.2.3 加強人員適崗培訓第44-46頁
  5.3 完善執法人員配置制度第46-49頁
    5.3.1 引導執法人員做好職業生涯規劃第46-47頁
    5.3.2 完善執法人員定期輪崗制度第47-48頁
    5.3.3 建立執法人員掛職鍛煉制度第48-49頁
  5.4 改進執法人員激勵機制第49-53頁
    5.4.1 爭取更多執法人員福利第49-50頁
    5.4.2 優化績效管理模式第50-51頁
    5.4.3 建立通暢的上升路徑第51-52頁
    5.4.4 深入推進組織文化建設加強精神激勵第52-53頁
  5.5 本章小結第53-54頁
結論第54-55頁
參考文獻第55-57頁
致謝第57頁

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