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高壩模態識別與損傷檢測改進方法研究

論文目錄
中文摘要第1-4頁
abstract第4-8頁
第一章 緒論第8-18頁
  1.1 問題的提出第8-11頁
    1.1.1 研究背景第8-10頁
    1.1.2 問題的提出第10-11頁
  1.2 國內外研究現狀第11-16頁
    1.2.1 碾壓混凝土壩軟弱層結構的研究進展第11-12頁
    1.2.2 泄流結構流激振動特性研究現狀第12頁
    1.2.3 泄流結構振動響應信號模態參數識別方法相關研究第12-13頁
    1.2.4 泄流結構健康監測的相關研究第13頁
    1.2.5 多源信息融合方法的研究現狀第13-16頁
  1.3 本文的主要研究內容第16-18頁
第二章 泄流激勵下高壩振動響應規律研究第18-24頁
  2.1 高碾壓混凝土拱壩數值模擬第18-20頁
    2.1.1 壩體的數值模擬第18-19頁
    2.1.2 壩體成層結構數值模擬第19-20頁
  2.2 碾壓層面屬性對高碾壓混凝土拱壩模態影響研究第20-22頁
    2.2.1 碾壓層面結構彈性模量對自振頻率影響第20-21頁
    2.2.2 碾壓層厚度對自振頻率影響第21頁
    2.2.3 碾壓層層數對自振頻率影響第21-22頁
  2.3 本章小結第22-24頁
第三章 高壩泄流結構振動響應的數據級融合方法研究第24-41頁
  3.1 數據層信息融合的原理第24-25頁
  3.2 多傳感器數據級信息融合方法第25-27頁
    3.2.1 一致性數據融合方法第25-26頁
    3.2.2 基于相關函數數據融合方法第26-27頁
    3.2.3 數據級數據融合方法對比第27頁
  3.3 基于相關性方差貢獻率的數據級數據融合方法第27-29頁
    3.3.1 基于相關性方差貢獻率的數據級融合算法的引出第27-28頁
    3.3.2 基于相關性方差貢獻率的數據級融合動態融合模式第28頁
    3.3.3 相關性方差貢獻率意義第28-29頁
  3.4 應用實例第29-39頁
    3.4.1 錦屏一級拱壩壩頂測點振動信號融合第29-33頁
    3.4.2 碾壓混凝土重力壩水彈模型流激振動信號融合第33-39頁
  3.5 本章小結第39-41頁
第四章 基于改進的D-S證據方法的泄流結構損傷識別研究第41-66頁
  4.1 D-S證據理論概述第41-46頁
    4.1.1 D-S證據理論的發展第41-42頁
    4.1.2 D-S證據理論的原理第42-43頁
    4.1.3 D-S證據理論合成規則第43-44頁
    4.1.4 D-S證據理論存在問題第44-45頁
    4.1.5 D-S證據理論現有的改進方法第45-46頁
  4.2 改進的基于Pignistic概率距離與沖突系數的D-S證據組合方法第46-55頁
    4.2.1 Pignistic概率距離與Jousselme距離第46-48頁
    4.2.2 改進的基于Pignistic概率距離與沖突系數的證據組合方法第48-51頁
    4.2.3 改進的證據組合方法典型算例分析第51-55頁
  4.3 改進的D-S證據理論對碾壓混凝土壩損傷識別的應用第55-64頁
    4.3.1 泄流結構損傷指標的研究第55-58頁
    4.3.2 單一敏感特征量的結構損傷識別第58-63頁
    4.3.3 多敏感特征量融合的結構損傷識別第63-64頁
  4.4 本章小結第64-66頁
第五章 結論與展望第66-69頁
  5.1 結論第66-68頁
  5.2 展望第68-69頁
參考文獻第69-75頁
發表論文及參加科研情況的說明第75-76頁
致謝第76頁

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