亚洲太阳城娱乐网

教育論文網

基于雙向流固耦合的柴油機缸蓋熱機疲勞分析

論文目錄
摘要第1-4頁
ABSTRACT第4-11頁
字母注釋表第11-13頁
第一章 緒論第13-22頁
  1.1 課題研究背景及意義第13-14頁
  1.2 國內外研究現狀第14-18頁
    1.2.1 柴油機流固耦合研究現狀第15-16頁
    1.2.2 缸蓋熱機疲勞壽命研究現狀第16-18頁
  1.3 課題研究重點、研究內容及技術路線第18-22頁
    1.3.1 課題研究重點第18-19頁
    1.3.2 課題研究內容第19-21頁
    1.3.3 技術路線第21-22頁
第二章 熱機模型建立及邊界條件計算第22-36頁
  2.1 整機有限元模型建立第22-28頁
  2.2 材料屬性第28-29頁
  2.3 邊界條件的設置第29-35頁
    2.3.1 接觸及位移約束邊界第29-30頁
    2.3.2 機械載荷邊界條件第30-31頁
    2.3.3 燃氣側邊界條件第31-32頁
    2.3.4 冷卻液側邊界條件第32-35頁
  2.4 本章小結第35-36頁
第三章 初始方案溫度場及應力場分析第36-45頁
  3.1 基本數學模型第36-37頁
  3.2 缸蓋流場和溫度場計算分析第37-38頁
    3.2.1 缸蓋溫度場模擬第37-38頁
  3.3 缸蓋應力場計算分析第38-44頁
    3.3.1 缸蓋Mises應力分析第39-40頁
    3.3.2 缸蓋最大主應力分析第40-43頁
    3.3.3 缸蓋最小主應力分析第43-44頁
  3.4 本章小結第44-45頁
第四章 初始方案缸蓋熱機疲勞分析第45-52頁
  4.1 疲勞分析理論第45-47頁
  4.2 缸蓋高周疲勞計算分析第47-50頁
  4.3 缸蓋低周疲勞計算分析第50-51頁
  4.4 本章小結第51-52頁
第五章 結構優化及流固耦合疲勞研究第52-71頁
  5.1 缸蓋結構優化分析第52-56頁
    5.1.1 結構優化后冷卻水套分析第52-55頁
    5.1.2 結構優化后疲勞分析第55-56頁
  5.2 雙向流固耦合CFD分析第56-59頁
  5.3 雙向流固耦合溫度場分析第59-63頁
    5.3.1 缸蓋溫度場對比第59-60頁
    5.3.2 缸蓋溫度場試驗第60-63頁
  5.4 雙向流固耦合疲勞分析第63-65頁
  5.5 可靠性分析第65-67頁
  5.6 發動機可靠性試驗第67-70頁
  5.7 本章小結第70-71頁
第六章 總結與展望第71-73頁
  6.1 總結第71-72頁
  6.2 展望第72-73頁
參考文獻第73-77頁
發表論文和參加科研情況說明第77-78頁
致謝第78頁

本篇論文共78頁,點擊 這進入下載頁面

 
 
Copyright(C) All Rights Reserved
客服QQ:304386486
目錄由用戶 提供,作者刪除入口請點擊這里